Prisjämförelser Rymdfärjefiaskot
Efter mer än två års arbete och flera hundra miljoner dollar plus den allra senaste teknologin så har NASA alltså återigen kommit en hårsmån from katastrof med den senaste rymdfärjan.
Som Los Angeles Times skriver så kommer man inte att skjuta upp några fler rymdfärjor tills man har kunnat analysera de senaste problemen. Mycket talar nu för att det här är den sista rymdfärjan som USA kommer att skjuta upp.
Rymdfärjan har nästan ingenting med vetenskap att göra. Det är en superb teknologisk bravad men de vetenskapliga rön som rymdfärjan gör är minimala.
Rymdfärjan är istället ett led i USAs försök att etablera hegemoni över yttre - eller kanske snarare inre -rymden.
Man får hoppas att USA nu blir mer benäget att samarbeta med andra länder.
Om några år kommer rymdfärjan i vilket fall att pensioneras och ersättas av nyare teknologi.
Man frågar sig varför man överhuvudtaget tog den stora risken att skicka upp en rymdfärja som kom mycket nära att explodera precis som den sista.
The assessment was also a day after NASA announced that it was suspending all future shuttle flights until the agency can solve a problem with foam insulation debris, a similar difficulty that doomed the shuttle Columbia. The shuttle was damaged by foam debris and disintegrated during reentry on Feb. 1, 2003.
During Tuesday’s launch of Discovery, a chunk of foam, believed to weigh about 0.9 pounds, spun off the external fuel tank as it separated from the orbiter. The foam appeared to miss the craft and NASA officials said that it appeared the shuttle was unharmed.
Hale identified two other incidents involving foam insulation near the loss of the large piece. One piece was 7 inches by about 2 inches and the second piece appeared smaller. The smaller pieces came off the tank 20 to 25 seconds later, he said.
There were fears that the smaller pieces hit Discovery’s wing, but the analysis couldn’t determine if either piece made contact, Hale said. He said experts estimated that any collision would have generated only one-tenth of the energy needed to cause damage — well within the mission’s guidelines.
