Prisjämförelser Dagens bild frÃ¥n Silicon Valley? Zap car: elbilen gör sin entrè i Kalifornien
Posted Under: Bilar, Kalifornien, San Francisco, Silicon Valley
Foto Det Progressiva USA. Los Altos: Elbilen Zap gör sin entre i Silicon Valley. 5/8/2008.
Foto Det Progressiva USA. Los Altos: Elbilen Zap gör sin entre i Silicon Valley. 5/8/2008.
Man kan läsa om hur ett samhälle förändras utan att ändå riktigt fatta vad som är på gång.
Jag mins när jag var på besök i Sverige för många år sedan, det var inna mobiltelefonerna hade blivit vanliga i USA och jag stod och väntade på bussen i Uppsala. Litet längre bort satt en man i kostym på en bänk alldeles ensam och pratade högt för sig själv.
Jag tog för givet att han var mentalt rubbad men såg sedan att han höll en liten mojäng intill örat på den sida som var vänt från mig.
Då förstod jag att mobiltelefonin hade kommit på allvar.
Samma sak nu i eftermiddag i Los Altos här i Silicon Valley när jag plötsligt och helt oväntat såg den här lilla trehjuliga elbilen från Zap Motors. Jag har läst om de här bilarna, t.o.m bloggat om dom men aldrig väntat mig att se än, inte ännu så länge i alla fall.
Det var en far och hans två små döttrar som hade kört till en lokal fotbollsplan för att tjejerna skulle spela fotboll.
De bodde säkert i närheten, bilen går inte så långt.
Los Altos är liksom det mer berömda Palo Alto en mycket välbärgad liten stad med många framgångsrika och inte minst progressiva IT-människor så det är kanske trots allt inte så konstigt att hitta en där.
Men det här är ett riktigt bra tecken på att Silicon Valley nu håller på att bli grönt. Det plus att alltfler installerar solpaneler och köper hybridbilar.
Läs fler inlägg om Silicon Valley
Technorati Tags: Silicon Valley, Kalifornien, California, San Francisco, Cupertino, Sunnyvale, Palo Alto, Elbilar i USA, Elbilar i Silicon Valley, Zap electric cars, Los Altos
Svenska bloggar om: Silicon Valley, Kalifornien, California, San Francisco, Cupertino, Sunnyvale, Palo Alto, Elbilar i USA, Elbilar i Silicon Valley, Zap electric cars, Los Altos
Läsarkommentarer
Detta med el-bil är omgärdat av myter. Det är givetivs en PR-grej och väcker enormt med uppmärksamhet i dessa dagar. Självklart drar de ingen bensin, så inga utsläpp av bil-avgaser. Å andra sidan är det nån som gjort en riktig kalkyl på en el-bil?
Dvs hur mycket kostar det att ladda batteriet? Hur mycket extra el kommer vi att konsumera?
Och när batteriet måste bytas ut, vad kostar det? Vem tar hand om det? Vet vi säkert att det tas om hand på ett miljömässigt riktigt sätt? Och hur mycket kostar inte det?
Det är inte el-bilar som är svaret på förbättrad miljö, utan det är batteriets livslängd och förmåga att ladda och spara energi. Och där har vetenskapen inte kommit särskilt långt.
Jag känner till ett litet bolag i Karlstad som utvecklat en teknik för att re-konditionera batterier så att man slipper skrota dem. Alla som bytt batteri till bil eller båt vet att de blir ärgade så småningom och mister därmed stor del av sin kraft. Då måste man byta. Deras teknologi går ut på att ta emot sådana uttjänta batterier och re-konditionera dem med en enkel teknologi så att de blir som nya, så att man därmed slipper skrota dem helt enkelt.
Men inte heller det är svaret på bättrre miljö, utan den ges av bättre batterier, och dit är det långt kvar. Dagens batterier är inte märkbart bättre än de som fanns för 50-6+ år sen.
Märkligt att det inte satsas mer på forskning inom detta område. För skulle man få fram triktigt hållbara batterier som inte snabbt laddar ur, då skulle det märkbart revolutionera bilindustrin. Tiulls dess sysslar vi bara med experiment, och det är ju alltid kul! Som din bild på 3-hjulingen. Kul men inte mer.
richard, filmen Who Killed The Electric Car har nog en del svar på det du undra över.
Richard: Precis, på pricken, samma sak gäller ju f.ö. inom IT-industrin där de batterier som används i de bärbara datorerna inte har utvecklats speciellt mycket de sista åren.
Förhoppningsvis kommer den satsningen nu. Eftersom elen kostar skjortan här i Kalifornien så är jag säker på att elbilen inte är så billig som man skulle tro.
Kanske de största besparingarna kommer från att de i snitt är mindre och lättare att man tvingas köra kortare sträckor.