Prisjämförelser Kan elbilar slÃ¥ igenom i Kalifornien? Mitsubishi, PG & E och Edison testar marknaden i nytt projekt
Mitsubishis elbil MiEV.
Den amerikanska bilindustrin har varit en av USA:s mesta framgångsrika industrier någonsin. Idag, med snabbt stigande oljepriser befinner sig den Detroit-basaread industrin i djupaste kris och frågan är om den någonsin kan komma igen.
De senaste siffrorna visar också att den europeiska och asiatiska bilmarknaden håller på att ersätta den amerikanska som de mest dynamiska. År 2007 såldes totalt 71.9 miljoner nya bilar över hela världen: 22,9 miljoner i Europa, 21,4 miljoner i Asien-Stilla Havet, 19,4 miljoner i Nordamerika.
Nu kastar de amerikanska konsumenterna alltmer sina blickar på utländska bilmärken.
Framtidens bilar kommer att vara baserade på hybrid- eller helt eldriven teknologi även om batteriteknologin ytterligare måste utvecklas för att de på allvar skall kunna hota dagens bensindrivna bilar.
En intressant elbil är Mitsubishis MiEV vars batteri kan laddas på mellan fem och sju timmar med 220-volt ström, något som gör det möjligt för bilen att köra upp till 12 svenska mil med en topphastighet på 36 km/t med fyra personer.
Ken Bensinger skriver i Los Angeles Times om Mitsubishis elbil som skall provas av energiföretagen Pacific Gas & Electric Co. och Southern California Edison i södra Kalifornien:
Mitsubishi electric car to get U.S. market test by PG & E, Edison - Los Angeles Times
Mitsubishi Motors Corp. will bring electric cars to the U.S. starting this fall in test programs announced today with Pacific Gas & Electric Co. and Southern California Edison.The Japanese automaker will deliver fewer than a dozen of its tiny MiEV electric cars to the utilities, but the company said it plans to use the programs to determine whether the U.S. is a viable mass market for such vehicles.
“It’s an important market and we want to evaluate if electric cars are feasible as a commercial technology,” said David Patterson, Mitsubishi’s senior manager for regulatory affairs and certification. Currently, only one company sells electric cars in the U.S., San Carlos, Calif.-based Tesla, which began delivering its $100,000 Roadster in April.
Electric cars made by General Motors, Toyota and other major carmakers were available on limited lease terms in California in the late 1990s, but most of those cars were recalled and the lease programs were discontinued.
Även om det här är en mycket begränsar program så visar det hur nya vindar börjar blåsa i det biltäta Kalifornien. Som jag skrev för en dag sedan så börjar man redan nu se elbilar här i Silicon Valley i Kalifornien: Dagens bild från Silicon Valley? Zap car: elbilen gör sin entrè i Kalifornien och hybridbilar är redan oerhört populära.
Till råga på allt så börjar amerikanerna nu också sälja sina gigantliga SUV:n och ersätta dom med mer energisnåla bilar. Biltätheten på de stora motorvägarna här i Kalifornornien har märkbart minskat de senaste månaderna.
Technorati Tags: Bilar, US Auto Market, Bilar i USA, Den amerikanska bilmarknaden
Svenska bloggar om: Bilar, US Auto Market, Bilar i USA, Den amerikanska bilmarknaden
