Louise Nelson Dybles: Paying the Toll, Golden Gatebron och maktpolitiken i San Francisco
Klicka på boken
Golden Gatebron stod klar 1937.
För att finansiera brobygget hade Kaliforniens kongress redan 1928 bildat Golden Gate Bridge and Highway District. Meningen var att den nya organisationen skulle trolla fram de belopp som behövdes för att bygga bron. Efter många om och men använde man sig av ett obligationslån som skulle finansieras genom biltullar när bron blev klar.
När obligationslånet hade avamorterats så skulle bron bli avgiftsfri och ingå som en del i det fria kaliforniska motorvägssystemet.
Så varför betalar man fortfarande $6 i biltullar för att köra över bron, långt långt efter det att det ursprungliga obligationslånet har avamorterats?
Orsaken är att den skandalomsusade och helt omoraliska bro-kommissionen såg chansen att bygga upp sitt eget transportimperium kring Golden Gate-bron, hösta in storkovan och att ingen i San Francisco eller Kalifornien har vågat trotsa dom. Det stod tidigt klart att kommissionen under inga villkor tänkte lämna över kontrollen av bron till de kaliforniska myndigheterna.
Louise Nelson Dyble har skrivit en juvel till bok om skandalerna kring brokommissionen och dess mygel, smussel, och hårdhudade framfart.
Paying the Toll | Dyble, Louise Nelson
From the moment of the bridge district’s incorporation in 1928, its managers pursued their own agenda. They used all the resources at their disposal to preserve their control over the bridge, cultivating political allies, influencing regional policy, and developing an ambitious public relations program.Undaunted by charges of mismanagement and persistent efforts to turn the bridge (as well as its lucrative tolls) over to the state, the bridge district expanded into mass transportation, taking on ferry and bus operations to ensure its survival to this day.
Drawing on previously unavailable archives, Paying the Toll gives us an inside view of the world of high-stakes development, cronyism, and bureaucratic power politics that have surrounded the Golden Gate Bridge since its inception.
Det här är en mycket läsvärd bok inte bara för alla som är intresserad av San Francisco. Det är en av de bästa böcker som skrivits om lokalpolitiken här i San Francisco-området, en politik som de flesta i Sverige knappast känner något som helst till om.
Och den som tror att det här skulle vara ett tråkigt ämne eller en tråkig bok har helt fel, den är mycket spännande och mycket välskriven. Josef Kjellgren, han som skrev Människor kring en bro skulle ha tyckt om den
Kolla Louise Nelson Dybles läsvärda blogg genom att klicka på omslaget av boken ovan.
Länkar:
Technorati Tags: Alcatraz, Castro, Dataföretag i San Francisco, Gavin Newsom, Golden Gate, Market Street, Pier 39, San Francisco, San Francisco Bay, SOMA, Turist i San Francisco, Golden Gate-bron, Golden Gate, Golden Gate bridge , Louise Nelson Dybles, Paying the Toll
Svenska bloggar om: Alcatraz, Castro, Dataföretag i San Francisco, Gavin Newsom, Golden Gate, Market Street, Pier 39, San Francisco, San Francisco Bay, SOMA, Turist i San Francisco, Golden Gate-bron, Golden Gate, Golden Gate bridge , Louise Nelson Dybles, Paying the Toll
